קידוח חור עמוק הוא מעין כלי מכונה לעיבוד חורים עמוקים, המאפיינים עיבוד חור עמוק מהיר, מדויק ויציב. זה נעשה שימוש נרחב בייצור למות, ייצור מכונות, ייצור רכב ותעשיות אחרות. צמצם עיבוד שבבי של כלי מכונה נע בין 2.5 מ"מ ל 32 מ"מ, עומק עיבוד יעיל יכול להגיע ל 1600 מ"מ בבת אחת, עומס מרבי של שולחן העבודה יכול להגיע ל 17 טון. המכונה מאמצת מערכת הפעלה מתקדמת CNC, עם יעילות קידוח גבוהה, המהירה פי 6 ממכונת קידוח הנדנדה הכללית.
רצף פעולה נכון של קידוח חור עמוק של NC במהלך העיבוד:
1. רצף מיתוג נכון: לאחר חיבור החשמל, עלינו להמתין למסך הפעלת המערכת לחלוטין, ואז לבטל את הגדרת התודעה; הכלי יפסיק תחילה במצב המתאים ולבסוף יכבה את מתג ההפעלה של הארון.
2. לפני כלי המכונה הנייד הידני, יש לסובב את קצב ההזנה להילוך נמוך מאוד, ראשית יש לכוון את הכלי, ואז לשפר את הקצב לאחר הכיוון הנכון. הפעלת כלי מכונה צריכה להיות זהירה מאוד, להיות נוחה לראות, כדי למנוע שגיאת כפתורים מוטעית, לחצו על כפתורים שגויים, תהליך תנועת כלי המכונה צריך לשים לב כדי לבחון אם הוא יתנגש עם חתיכות או גופי עבודה, בסמוך לחומר העבודה כדי להפחית את ההזנה ציון.
3. יש צורך מאוד לבדוק האם ישנם מכשולים המפריעים לתנועת כלי המכונה לפני הנעת הצירים לאחר התחלת המכונה. אם ישנם כלים או פריטים אחרים חסרים באזור העבודה, יש צורך לפעול בנקודת הייחוס אם היא תקינה.
4. לא ילבשו כפפות להפעלת כלי המכונה, ולא ישמשו כתמי שמן על הידיים להפעלת לוחות כלי המכונה.
קידוח חור עמוק קידוח מאפייני עיבוד חור עמוק:
1. קצר את זמן העיבוד בהפרש גדול:
מכיוון שצורת הסיבית המשמשת בכלי מכונת קידוח CNC חור עמוק תשבור אוטומטית שבבים, ובמקביל היא תשוחרר ברציפות על ידי שמן שבב בלחץ גבוה, ולכן אין צורך לצאת מהסיבית באמצע הדרך ולנקות הצ'יפס. זה יכול לעבד חורים במהירות 5 עד 6 פעמים יותר מזו של מקדחות טוויסט. עומק החור בעיבוד הוא 1500 מ"מ
2. כלי שחיקה:
גם אם אין מטחנת כלים מיוחדת, ניתן לחדד אותה בקלות. (כשמיומנים, אפשר לטחון אותו עם להב יד). כמות השחזה היא בדרך כלל 0.2-0.3 מ"מ. ניתן לטחון קידוח חור עמוק 50 עד 60 פעמים. לכן, חיי קידוחי החורים העמוקים ארוכים יותר. בהשוואה למקדחות טוויסט, עלות כלי החיתוך אינה גבוהה.
3. חומר עם קשיות עיבוד גבוהה יותר:
מכיוון שראשם של מכונות קידוח חור עמוקות של CNC (קידוח חור עמוק בעל שלושה צירים וקידוח חור עמוק של חמש צירים) עשוי קרביד מלט, ניתן לעבד את החומר בעל קשיות HRC40.
4. התכנון המשולב המתקדם מאומץ.
ישנים מנוקבים על גבי פלטפורמת ההזזה האינטגרלית דרך הציר המרכזי, ואת הקצה האחורי של השינה מונע על ידי מנוע סרוו דרך מפחית כדי להניע את הבורג לסיבוב השינה, בעוד שהביזר הסיבובי המותקן על הציר המרכזי משמש ל לשלוט בזווית הסיבוב, כך שהציר הראשי יכול להיות מוטה לזווית לעיבוד החומר, עם מיקום מדויק וקשיחות מעולה.
