1. מערכת ההדרכה החדשה של המסע הליניארי מאפשרת לכלי להשיג קצב הזנה מהיר. בתנאי אותה מהירות ציר, הזנה מהירה היא המאפיין של הכוונה הליניארית. כמו מדריך מישור, גם במדריך ליניארי שני אלמנטים בסיסיים: אחד הוא אלמנט קבוע, והשני הוא אלמנט נע. על מנת להבטיח את הדיוק של כלי המכונה, יש צורך בכמות קטנה של גרידה וטחינה של המיטה או העמוד. באופן כללי, ההתקנה פשוטה יחסית. אין אמצעי ביניים בין האלמנט הנע לאלמנט הקבוע של המדריך הליניארי, אלא משתמשים בכדור פלדה מתגלגל. מכיוון שכדור הפלדה המתגלגל מתאים לתנועה במהירות גבוהה, מקדם חיכוך קטן ורגישות גבוהה, הוא יכול לענות על דרישות העבודה של חלקים נעים, כגון מנוחת כלים והובלת כלי מכונה. כאשר זמן העבודה ארוך מדי, כדור הפלדה מתחיל להישחק והטען המוקדם הפועל על כדור הפלדה מתחיל להיחלש, מה שמוביל להפחתת דיוק התנועה של החלקים העובדים של כלי המכונה. אם יש לשמור על הדיוק הראשוני, יש להחליף את סוגר המעקה, או אפילו את מעקה ההנחיה. מכונות Ti Hao היא החברה העיקרית של' כולל מרכז סיבובי, בורג עופרת, ציר כלי מכונה, עיבוד פיר, בעל כלים ברמת דיוק גבוהה, מוט חותך, צ'אק אלסטי, עיבוד חלקים לא סטנדרטי ומוט הארכת כלי מכונה! אם מערכת הרכבות כבר טעונה מראש. הדיוק של המערכת אבד, והדרך היחידה היא להחליף את האלמנט המתגלגל.
2. מערכת מדריך גלגלים ליניארית ליניארית היא שילוב של מעקה מוליך מישורי ומסילה מוליך גלגלים ליניארית. הגלגלת מותקנת על מסילת ההנחיה המקבילה, והחלקים הנעים של כלי המכונה נישאים ברולר במקום כדור פלדה. היתרונות הם שטח מגע גדול, יכולת נשיאת עומס גדולה ורגישות גבוהה. מקצה המיטה, התומך והגליל ממוקמים בחלקה העליון ובצד מסילת ההנעה המטוסית. על מנת להשיג דיוק גבוה, נקבעת לוחית טריז בין החלקים העובדים של כלי המכונה לבין המשטח הפנימי של התומך, כך שהטעינה המוקדמת תפעל על צד התומך. עקרון העבודה של לוחית טריז דומה לזה של ברזל נוטה, ומשקלם של חלקי העבודה פועל על המשטח העליון של התמיכה. מכיוון שהטעינה המוקדמת על מערכת מעקה ההנחיה ניתנת לכוונון, ניתן לפצות על אובדן צלחת הטריז. תכונה זו נמצאת בשימוש נרחב בכלי מכונה בינוניים או גדולים, מכיוון שהיא רגישה להוראות CNC ונושאת עומס גדול. מערכת מדריך הגלגלים הליניארית יכולה לעמוד בתפעול במהירות גבוהה יותר מפונקציית מדריך המטוסים המסורתית ולשפר את הביצועים של כלי המכונה.
3. מעקה מדריך משובץ פלדה
הצורה הנפוצה ביותר של מעקה מוליך על כלי מכונה היא מעקה מוליך מפלדה משובץ, ששימש זמן רב. מעקה ההנחיה המשובץ מפלדה הוא מרכיב קבוע של מערכת מעקות ההנחיה, וחתך רוחב הוא מלבני. ניתן להתקין אותה אופקית על מיטת כלי המכונה, וניתן גם להטיל אותה בגוף אחד עם המיטה. זה נקרא סוג פלדה משובץ או סוג אינטגרלי בהתאמה. מעקה ההנחיה המשובץ מפלדה עשוי פלדה, מוקשה וטחון. אם הקשיות היא מעל 60 מעלות של קשיות הרוקוול, הדביקו את מעקה ההנחיה המשובץ בפלדה עם ברגים או דבק (שרף אפוקסי) על מיטת המכונה או על משטח העמוד התואם לאחר הגרידה, כדי להבטיח את השטחות הטובה ביותר של מעקה ההנחיה. . טופס זה נוח ופשוט לתחזוקה והחלפה, והוא פופולרי מאוד בקרב עובדי התחזוקה.
4. פיתוח מסילת ההנחיה המסורתית של מסלול ההנעה מתבטא תחילה באלמנטים הזזה ובצורת מסילת ההנחיה. המאפיין של מעקה ההנחיה הוא שהמדיום משמש בין מעקה ההנעה לחלק הזזה, וההבדל בצורה טמון בבחירת אמצעי התקשורת השונים. לחץ הידראולי נמצא בשימוש נרחב במערכות רכבת רבות. מסלול הידרוסטטי הוא אחד מהם. תחת פעולת לחץ, שמן הידראולי נכנס לחריץ של אלמנט ההזזה, יוצר סרט שמן בין מעקה הנחיה לבין אלמנט הזזה, מפריד בין מסילת ההנחיה לבין האלמנט הנע, כדי להפחית מאוד את כוח החיכוך של האלמנט הנע. מסלול ההידרוסטטי יעיל מאוד לעומס כבד ויכול לפצות עומס אקסצנטרי. מכונות Ti Hao היא החברה העיקרית של' כולל מרכז סיבובי, בורג עופרת, ציר כלי מכונה, עיבוד פיר, בעל כלים ברמת דיוק גבוהה, מוט חותך, צ'אק אלסטי, עיבוד חלקים לא סטנדרטי ומוט הארכת כלי מכונה! לדוגמא: ארגז חול גדול בעיבוד, פשוט סעו לסוף כלי המכונה, מעקה מוליך עומס יכול להגביר את לחץ השמן, כך שמעקה המנחה ישמור במדויק על מצב העומס האופקי. כמה מכונות משעמם ואופק אופקיות משתמשות בטכנולוגיה זו כדי לפצות על ירידת מהירות הציר במהלך עיבוד חורים עמוקים. סוג אחר של צורת מעקה מדריך המשתמש בשמן כמדיום הוא מעקה מדריך לחץ דינמי. ההבדל בין מעקה מדריך לחץ דינמי למעקה מדריך לחץ סטטי הוא שהנפט אינו עובד בלחץ. הוא משתמש בצמיגות שמן כדי להימנע ממגע ישיר בין אלמנטים נעים לבין מעקה ההנחיה, עם היתרון של חיסכון במשאבת שמן הידראולי