ניתוח שיטת טחינת חור עמוק
מקדחות חור עמוק מתחלקות למקדחות חור עמוקות ומקדחות חור עמוקות. קידוחי חור עמוק משתמשים בהסרת שבבים פנימית. לא ניתן להחליף את להבי קידוחי החור העמוקים. להבי קידוחי החור העמוקים שהוכנסו במכונה ניתנים להחלפה. ניתן להשתמש באופן קבוע במרכיבי קידוחי החור העמוקים במכונה ולהחליף את הלהבים. תן ל-&# 39 לדבר על שיטת השחזה של אקדח קידוח חור עמוק וכלי קידוח.
1. יש לשטח את הקצה עם משטח גלגל השחזה.
לפני שחיקה של מקדח חור עמוק, יש למקם את קצה החיתוך הראשי של מקדחת החור העמוק ואת משטח גלגל השחזה במישור אופקי, כלומר כאשר הקצה יוצר קשר עם משטח גלגל השחזה, יש לטחון את כל הקצה.
2. ציר מקדח עם חור עמוק צריך להיות מוטה 60 מעלות ממשטח גלגל השחזה.
זווית זו היא הזווית הקדמית של המקדחה. הזווית הלא נכונה בשלב זה תשפיע ישירות על גודל הזווית העליונה של קידוח החור העמוק, על צורת החיתוך הראשי ועל זווית הקצה הצולב. הכוונה היא ליחס המיקום בין קו הציר של הסיבית למשטח גלגל השחזה. קח 60 מעלות, ובדרך כלל זווית זו מדויקת יותר. כאן עלינו לשים לב למיקום האופקי היחסי ולמיקום הזווית של המקדחה לפני השחזה. שניהם צריכים להיחשב כמכלול. אנחנו לא צריכים להזניח את זווית ההגדרה לצורך רידוד הקצה או את קצה הרידוד לצורך רידוד הקצה.
3. שחיקה חזרה מקצה מקדח החור העמוק
כאשר קצה החיתוך נוגע בגלגל השחזה, יש לטחון אותו אחורה מקצה החיתוך הראשי, כלומר לגעת בגלגל השחזה תחילה מקצה החיתוך של המקדח, ואז לטחון אותו לאט לאורך כל האגף של חותך אחורי. כאשר חותכים מקדחות חור עמוק, הם יכולים לגעת בגלגל השחזה קלות, לטחון מעט תחילה, להתבונן באחידות הניצוץ, להתאים את הלחץ על היד בזמן ולשים לב לקירור המקדחות, כך שלא יוכלו להיות טחונים בחום יתר, מה שגורם לשינוי צבע הקצה וחישול הקצה. כאשר נמצא שטמפרטורת החיתוך גבוהה, יש לקרר את מקדח בזמן.
4. קצה קידוח החור העמוק צריך להתנדנד למעלה ולמטה, ואין לעוות את זנב המקדחה.
זוהי פעולת שחיקה מקדחה רגילה. קצה החיתוך הראשי מתנדנד מעלה ומטה על גלגל השחזה, כלומר היד האוחזת בקדמת המקדחה.